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(서울=뉴스1) 박형기 기자 = 중국이 국내총생산(GDP) 성장률 정체를 극복하기 위해 추가로 1만2000㎞의 고속철을 건설해 2025년까지 5만㎞의 고속철 네트워크를 완성할 계획이라고 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 20일 보도했다.

5만㎞의 고속철은 고속철 선진국인 일본, 스페인, 프랑스, 독일, 핀란드의 고속철을 모두 합한 것보다 더 길다고 SCMP는 전했다.

인프라 투자는 중국 당국이 즐겨 쓰는 ‘전가의 보도’다. 중국은 성장률이 정체될 때마다 대규모 인프라 투자를 감행해 GDP 성장률을 끌어올리곤 했었다.

최근 중국의 성장률은 정체 국면에 돌입했다. 국가통계국에 따르면 지난해 중국은 8.1%의 성장률을 달성했다. 이는 정부 목표치인 6%를 훨씬 상회하는 것이다.

그러나 4분기 성장률이 4%로 급격히 둔화됐다. 이는 전분기의 4.9%에서 더욱 하락한 것이다.

이는 헝다발 부동산 위기로 부동산 경기가 침체됐고, 강력한 ‘제로 코로나’ 정책으로 소비 심리가 얼어붙었기 때문으로 분석된다.

중국이 2021년 8.1%의 높은 성장률을 달성했지만 경기 둔화 추세가 뚜렷한 것이다. 중국은 이를 타개하기 위해 고속철 추가 건설이라는 카드를 빼 든 것으로 보인다.

중국은 이와 함께 교통 데이터를 축적하기 위해 국·내외에서 '베이더우' 시스템을 더욱 활성화하기로 했다. 베이더우 시스템은 중국이 독자 개발한 위성항법 시스템(GPS)으로 2018년 12월 7일부터 글로벌 서비스를 시작했다.

박형기 기자(sinopark@news1.kr)